23
2018
-
03
我公司承建的??谀虾C髦閲H游艇會起步工程進度穩步推進
我公司承建的??谀虾C髦閲H游艇會起步工程,拋石分項工程為整個工程中的關鍵線路,為確保對浮碼頭形成有效防護,業主、總包對該分項工程施工十分重視,要求盡快完成該分項的施工。項目部通過精心組織,合理安排材料、船機設備等,經過半個多月緊張有序的施工,目前已基本完成大部分的拋石施工,拋石施工完成后會對業主已建的浮碼頭起到關鍵的保護作用(尤其是臺風、暴雨等惡劣天氣),同時也為加快墩臺施工創造了有利條件。
我公司承建的海口南海明珠國際游艇會起步工程,拋石分項工程為整個工程中的關鍵線路,為確保對浮碼頭形成有效防護,業主、總包對該分項工程施工十分重視,要求盡快完成該分項的施工。項目部通過精心組織,合理安排材料、船機設備等,經過半個多月緊張有序的施工,目前已基本完成大部分的拋石施工,拋石施工完成后會對業主已建的浮碼頭起到關鍵的保護作用(尤其是臺風、暴雨等惡劣天氣),同時也為加快墩臺施工創造了有利條件。
無
下一頁
相關資訊
我公司承建的新會發電廠天然氣熱電聯產工程1~2#冷卻塔結構順利封頂
作為新會發電廠天然氣熱電聯產工程項目一個重要的組成部分機械通風冷卻塔,在我司項目部的精心施工下,于2017年5月28日順利完成1~2#冷卻塔封項,該項目共有12個冷卻塔共1861萬元。為整個工程的全面完工奠定了堅實的基礎。
2017年6月12日,廣東省海事局潮州潮安海事處工作船碼頭工程設計交底和圖紙會審在潮州海事局舉行,參加會議單位有設計單位中交四航局港灣設計院有限公司,監理單位廣東航鑫咨詢有限公司,施工單位廣東航達工程有限公司,建設單位潮州海事局,三防碼頭維護單位潮州水務局。會上,設計單位作了詳細的技術交底,并對圖紙疑問進行解答,建設單位對開工前情況也作了介紹。
由我公司承建的黃埔電廠天然氣熱電聯產工程項目循環水暗涵建設工程III、IV、V段兩管間由于地基承載力不能滿足要求,原設計采用從地面鉆孔實施壓密注漿進行加固,該工藝需對正在使用的道路進行鉆孔,注漿加固達齡期再頂管。采用該工藝,不僅對正在通車的路面造成了一定的破壞,而且會造成頂管穿越加固后的土層造成困難。項目部提出注漿加固應改為頂管后從管壁預留孔實施壓密注漿方案,經過論證設計單位、業主單位、監理單位同
我公司承建的??谀虾C髦閲H游艇會起步工程,拋石分項工程為整個工程中的關鍵線路,為確保對浮碼頭形成有效防護,業主、總包對該分項工程施工十分重視,要求盡快完成該分項的施工。項目部通過精心組織,合理安排材料、船機設備等,經過半個多月緊張有序的施工,目前已基本完成大部分的拋石施工,拋石施工完成后會對業主已建的浮碼頭起到關鍵的保護作用(尤其是臺風、暴雨等惡劣天氣),同時也為加快墩臺施工創造了有利條件。